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Voici le petit résumé de notre rallye :
Après les préparatifs d'usage et la reco de la citadelle nous sommes prêts pour prendre le départ.
On se dirige vers la citadelle, chaud chaud pour pointer à l'heure avec le trafic !
La spéciale se déroule à merveille, je prends mon pied un max, la descente de la citadelle se fait sans prendre trop de risque. En bas, je suis super heureux ! Mon copi, Seb, essaye de faire retomber son stress !

Samedi, après avoir fait la citadelle, j'étais assez content, donc pas spécialement envie de rouler plus...
On se dirige vers Mohiville où on y fait une attente interminable !
Dans Crupet, on se fait quelques chaleurs à haute vitesse dont une à 170km/h

En deuxième boucle, on améliore un peu partout, moins de chaleurs et un peu plus vite.
Dans la deuxième moitié de Crupet on casse l'échappement, je me déconcentre, j'évite les cordes pour ne pas risquer d'arracher l'échappement et je me fais surprendre par des graviers ! Dans un dernier espoir je tire le frein à main pour faire tourner l'auto... un petit coup de raquette et nous revoilà dans l'axe !

On pointe à ce moment la en 3ème position dans la classe (avec notre petite saxo d'origine division 1)
On tente de réparer l'échappement, mais il est trop mal cassé, juste derrière le catalyseur... On le fixe simplement, histoire de ne pas le perdre en chemin et on repart en pointant pil poil à la sortie du parc.

Direction Mohiville, il pleut, on part sur des œufs, je ne suis pas en confiance, j'hésite et puis me rend compte que la voiture ne pousse plus, le cata s'est sans doute bouché, on termine la spéciale avec les warnings en laissant passer les concurrents nous rattrapant !
On perd presque 3 minutes.
On s'arrête après le TRC pour regarder ce qu'il se passe, on hésite pour repartir, on apprend que Natoye est neutral, donc on se dit qu'on va risquer d'y aller pour finir.
C'est reparti, on fait Natoye à notre aise et on rentre l'auto avec des pointes à 70km/h dans les montées de la N4...

Bref, un super rallye malgré ce petit souci !

Merci à Seb, Flo, Céline et Arnaud
Merci à tous nos supporters et aux photographes !
Merci à Math pour son aide pour la préparation de l'auto et le prêt de sa ligne pour retourner à la maison

A bientôt

Pascal

Salut à tous,

voici mon petit résumé de notre rallye.

Samedi on quitte la maison vers midi, on fait 1km et puis la saxo commence a tourné sur 3 pattes... puis elle se coupe... plus moyen de la redémarrer... J'ouvre le capot, cherche un peu, et ne trouve rien d'apparent !
on réessaye et elle redémarre... Elle a tourné nickel le reste du weekend...
Quelques galères supplémentaires avec le protège carter et on arrive à la bourre.
Controle administratif OK, on passe au CT vite fait hum hum !
On commence à reconnaitre, il fait quasi nuit ! les recos se passent très vite, Flo est attentive à mes remarques et note à une vitesse extraordinaire !
On n'avait plus les notes des années précédentes, mais cela à été vite emballé vu qu'on connaissait le parcours.

Dimanche il fait humide mais pour une fois ça ne me stresse pas... Motivé par mon ami Mathieu, j'étais obligé d'utiliser mon frein à main !

La première boucle se passe super bien, la voiture va bien et nous somme dans le coup directement.
On réalise le deuxième temps à 1 sec du meilleure temps de la classe.
Le frein à main est utilisé comme escompté par Math, dans la voiture on s'éclate !

2ème boucle, on recommence, on devient un peu plus brouillon, je cafouille, la première saute dans les relances, bref on perd du temps...

3ème boucle, on se dit de rouler un peu plus propre, mais les supporters sont la... Donc, on se concentre un peu mais on tire quand même des freins à main... On améliore de 5 secondes notre temps.

Dernière boucle, on a 15 sec de retard sur la première place dans la classe. On a pas de rampe de phare donc on laisse tomber... Le but est de rentrer entier !
On y vois rien, on cherche nos repères, les virages,... galère !
Dans notre 2ème tour, on revient sur une BMW, celui-ci ne nous laissa pas passer pourtant on lui a repris 500m sur un demi tour, il nous projeta de la boue en provenance des cordes... on y voyait encore moins...
Bref on perd plus de 30 secondes sur notre meilleur temps.

En conclusion, on s'est super bien amusé, la voiture a été sage et quelle super sensation de glisse !!!

Merci à l'organisation, leur volonté de bien faire est payante !

Merci aussi à l'ASAFde m'avoir taxé de 25€ pour un autocollant manquant !

Merci aux supporters

Merci à Kev pour le prêt de sa combi et de ses jantes
Merci à Mathieu pour sa vidéo (ICI)

Pascal

Voila un petit résumé de ce fabuleux week-end

Voilà cela fait un petit temps que Pascal m'a demandé si je voulais participer au B-short de Hesbaye et là sans réfléchir plus que ça je lui dis oui. Après un an sans avoir roulé je me dis que c'est une bonne idée, mais le temps passe et on ce rapproche de plus en plus de la date fatidique. Je deviens impatient mais en même temps très stressé.

Voilà le jour J approche à grand pas avant le départ, nous sommes le samedi matin 10h rendez vous chez Kevin on se retrouve tous chez lui pour préparer les voitures la 205 et la saxo jusqu'ici tout va bien. Départ pour Merdorp pour récupérer les papiers, on passe le premier contrôle administratif et là pas de surprise tout est en ordre.

Nous voilà fin prêt pour les recors Pascal prend place derrière le volant de la corsa et en route, merci à Damien pour les notes de l'année passée on a gagné du temps. On fait un premier passage pour se souvenir du tracé un second avec les notes de l'année avant et on fait quelque correction et puis troisième passage pour vérifier. Direction le contrôle technique, contrôle technique OK. Et jusqu'ici tout va bien.

Après cette journée bien remplie quand même, barbecue chez Kevin et puis direction Hannut pour une petite soirée de rire pour ce changer les idées. Très réussies. Et jusqu'ici tout va bien.
Ha nous voilà enfin le jour J dimanche matin on est rentré samedi soir vers 23h30 à Namur, Pascal est venu dormir à la maison pour pas devoir rentrer à Bruxelles. Je suis réveillé depuis 5h30 je tourne en rond dans mon lit je ne dors plus je revois les deux spéciales à longueur de temps pff ça devient long. Je réveille Pascale à 7h30 comme prévu 8h15 on est prêt on prend la route pour Merdorp et la plus un mot dans la voiture, on échange quelques regards mais pas un bruit dans la voiture.
Nous voilà tout les deux dans la voiture la pression montent 9h26 voiture au parc fermé ok on est à l'heure pas de soucis.

On quitte le parc fermé direction le départ de ES1 sur la grand route on parle mais pas beaucoup, Pascal chauffe les freins ou la voiture va de gauche à droite Pascal me dit attention je vais faire un gros frein pas de problèmes j'étais sanglé dans la voiture. Le stresse monte monte monte, pleins de souvenirs et de questions trottent dans ma tête Hannut 2006, est ce que je vais pouvoir lui donner les notes.

Tic tac tic tac le compte à rebours tourne 5-4-3-2-1 de drapeau rouge est baissé 0 GOOO Pascal arrache la saxo de la ligne de départ, je n'oublie pas de déclencher de chronos. On y est c'est parti, petite surprise après une centaine de mètre la portière du coté de Pascale s'ouvre et ce referme aussi tôt mais elle n'est pas fermée à fond on continue à rouler on ne peut pas perdre non plus trop de temps. Allé elle est fermé on se reconcentre là show se passe bien direction Merdorp le rond point, la chicane, le gauche droite, gauche et voilà la ligne d'arrivée coupée, Pascal me regarde et me dit alors le temps ça donne quoi ? Je dis 8'43 '' c'est 5'' de mieux que son meilleur temps l'année passé e avec la swifounette.

Nous voilà en route pour ES2 sur la route la pression est bien retombée, on arrive au départ de la 2 après une petite attente on nous dit neutralisé du coup retour à l'assiste sur la route on croise déjà les voitures des commissaires qui viennent pour fermer la route.
On arrive à l'assiste un chapiteau nous attend avec notre mécano on dirait un team pro, Luc regarde la voiture il fait un tour complet de la voiture il ne faut pas trainer on à 30'. Tic tac tic tac le chrono tourne un coup de nettoyage sur le par brise et hop en route il pas pointé en retard à la sortie de l'assiste.

Direction ES3 on est assez décontracté on plaisante dans la voiture et Pascal me dit on va y allez relax pcq il trouvait avoir été un peut trop vite dans notre premier passage. Je lui dis ok pas de problèmes c'est toi qui roule. On est sur la ligne redécompte et ops on est reparti. L'incroyable ce passe dans la voiture Pascal enfile les virages les un derrière les autres, les notes coulent comme l'eau d'une rivière on arrive même à plaisanter dans la voiture, allez plus que deux virages et voilà la ligne d'arrivée et passé top chrono. Bien entendu je regarde le temps qu'il fait et là un fourire me prend et plus moyen de me reprendre Pascal me regarde un peu incrédule. Et entre deux rire je lui dis pour un qui voulais alentir ben tu viens d'améliorer ton temps de 16'' tu fais 8'27'' BRAVO JOLI PASSAGE. Enfin dans la voiture c'était le pied. Après les spéciales ce sont enchainées l'une derrière l'autre et toujours dans la même ambiance du pur bonheur.

Voilà un bon résumé de ce magnifique dimanche de mai je tenais à remercier tout les équipages de la classe 1,2 il y avait une super atmosphère avec vous tous. Merci aussi à Luc notre mécano pour tout ce qu'il à fait pour nous, merci à ma puce pour m'avoir suivit dans cette journée et les derniers remerciements vont à Pascal qui ma fait passer une journée inoubliable, j'ai pris un pied d'enfer à te copiloter les fou rires que l'on a eu dans la voiture son mais meilleurs souvenir et sans oublier le frein à main que tu m'as dédié dans l'ultime spécial après la cuvette.

MERCI PASCAL

Seb

Salut à tous !
L'année passée je m'étais bien amusé à Merdorp mais alors cette année ce fut le pied...

Copilote rebaptisé avec succès... on s'est super bien amusé dans l'auto.
Pas de soucis majeur, hormis la boite qui craque, les photographes peuvent en attester !

Les recos se sont déroulées calmement, merci à Damien d'avoir gardé les notes de l'année passée...
Elles étaient à 99% bonnes ! Donc on a eut vite fait le tour !

Dimanche en montant de Namur à Merdorp, on était certainement mort de stress, on a rien dit du voyage...
Le stress est resté jusqu'au start de la premiere ! Après on a fait que s'amuser de plus en plus...
Mon apprentissage de la saxo continue, je crois que j'adore cette caisse... c'est clair c'est plus délicat qu'une swift mais au moins ca vit !

On a fait quelques passages spectacles, ptetre pas de l'extérieur mais dans la voiture c'etait chouette ! hein Seb ?

Merci à Luc pour l'assistance !
Merci à l'orchidée pour la tente xxxl (a l'entrée de la zone d'assist)
Merci à Flo et Céline pour leur soutien de tous les instants
Merci à Seb pour son copilotage et les bons moments dans l'auto
Merci aux photographes et vidéastes...